The Changing Cities Movement
→ How can we make this happen?
Changing Cities hareketi
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Движение Changing Cities
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Aktuelles
Changing Cities braucht dringend Deine Hilfe!
Unser Plan: Wir wollen die Anzahl der Fördermitglieder nächstes Jahr verdoppeln – denn mit Dauerspenden können wir selbst unsere Kampagnen und Projekte finanzieren. So bleiben wir flexibel, können spontan reagieren und sind nicht so abhängig von einer sich wandelnden Förderlandschaft.Kurzfristige Projektfinanzierungen bedeuten für ChangingCities: befristete Stellen und Unsicherheit. Unser Engagement ist aber kein Projekt, sondern […]
Berlin bekommt zweite Schulstraße
Eine temporäre Schulstraße wird in der Pfalzburger Straße in Berlin-Wilmersdorf ab dem 12. November eingerichtet. Das bedeutet Sicherheit für die Kinder – allerdings nur ¾ Stunde von 7.30-8.15 Uhr. Hinzu kommt, dass nicht der Bezirk, sondern die Eltern täglich Verkehrsschilder und Baken aufstellen müssen. Langfristig darf Verkehrssicherheit der Kinder nicht nur dort entstehen, wo sich […]
Berliner Senat streitet Anspruch auf sichere Radwege nicht ab
Vor neun Monaten haben Betroffene, unterstützt durch Changing Cities, Anträge bei der Senatsverwaltung eingereicht, damit geschützte Radwege auf fünf Berliner Straßen angeordnet werden. Die Senatsverwaltung hat nun auf drei Radwegeanträge reagiert: auf den Antrag auf Radwegebau in der Hermannstraße, der Schönhauser Allee und der Treskowallee. Sie weist die Anträge zurück mit verschiedenen Begründungen: Es gibt […]
Parkplatz-Streit durch Rechtsbruch erledigt
Mit der „Lösung“ für die Kantstraße, auf die sich CDU-Senatorin, CDU-Bezirksrat und CDU-Staatsekretär geeinigt haben, wird ein Rechtsbruch begangen. Das Mobilitätsgesetz schreibt eindeutig vor, dass an Hauptverkehrsstraßen wie der Kantstraße, geschützte Radverkehrsanlagen zu errichten sind (§43). Das sogenannte Miteinander der CDU geht nun so weit, dass die Partei auf Gesetze pfeift, wenn diese ihr nicht […]
CDU droht Mietern, um Parkplätze zu erhalten
Statt Lösungen zu suchen, polarisiert CDU: Der zuständige Bezirksstadtrat in Charlottenburg-Wilmersdorf, Christoph Brzezinski (CDU), droht, die Nutzung von Wohnungen ab dem dritten Stockwerk in dem östlichen Teil der Kantstraße zu untersagen, da die Feuerwehr diese angeblich nicht mehr erreicht. Das Phänomen ist berlinweit bekannt: Überall erschweren parkende Autos die Arbeit der Feuerwehr – so auch […]
Die Changing Cities Bewegung
Unsere Initiativen in Berlin
Die Stadt ist ein Ort für Begegnungen. Mit unseren Projekten möchten wir sie lebenswert gestalten und allen Menschen Teilhabe ermöglichen.
Unsere bundesweiten Projekte
Mit unseren gesammelten Erfahrungen unterstützen wir diese Initiativen dabei, sich zu organisieren und ihre Wirkungsmacht zu maximieren. Auch andere Projekte für lebenswerte Städte und Gemeinden können von uns unterstützt werden.
Wer ist Changing Cities e.V.?
Mit dem Volksentscheid Fahrrad Berlin haben wir bewiesen, dass Zivilgesellschaft Politik machen kann. Deshalb unterstützen wir Berlin- und deutschlandweit Projekte für nachhaltige Mobilität und lebenswerte Städte. Wir warten nicht auf mutlose Politik, sondern gehen mit eigenen Taten und klaren Forderungen voran!
Vernetzte Verkehrswende
Wir haben mit fahrrad-initiativen.de eine Vernetzungsplattform für Fahrradinitiativen und -Expert*innen in Deutschland ins Leben gerufen. Weil der bundesweite Austausch wichtig ist, um die Verkehrswende in Deutschland anzugehen. Über diese Website können wir uns vernetzen, Expertise teilen und unsere Velokräfte bündeln.
Presse
Vision Zero vs. aktuell Getötete im Straßenverkehr 2024
15
ZU FUSS GEHENDE (BERLIN)
Der kleinste gemeinsame Nenner unter den Verkehrsteilnehmenden ist das zu Fuß Gehen. Wir tun es alle, deshalb muss es sicher sein.
Wir unterstützen den Fuss e.V. bei Mahnwachen für die im Straßenverkehr getötete Fußgänger*innen in Berlin. Unsere Forderung ist der Schutz der schwächsten Verkehrsteilnehmer*innen.
Vgl. 2023: 14
8
RADFAHRENDE (BERLIN)
Im Rahmen unserer Initiative „Volksentscheid Fahrrad“ haben wir im März 2016 mit einer Mahnwache einem durch sogenannte KuDamm-Raser getöteten Autofahrer gedacht. Im Juli 2016 hielten wir die erste Mahnwache für eine schwerverletzte Radfahrerin ab, um sofortige Maßnahmen zur Unfallentschärfung zu fordern. Einen Monat später fand die erste Mahnwache für eine getötete Radfahrerin statt.
Mit diesen Mahnwachen gedenken wir zusammen mit dem ADFC Berlin e.V. seitdem allen getöteten Radfahrenden in Berlin, zeigen den Angehörigen unsere Anteilnahme und fordern die Politik auf, unverzüglich zu handeln.
Vgl. 2023: 14
2211
MENSCHEN (DEUTSCHLAND; SCHÄTZUNG*)
Jeden Tag werden statistisch acht Menschen im Straßenverkehr getötet – Mütter, Partner*innen, Brüder, Freund*innen, … Jede*r von ihnen hat ein Umfeld, das unter dem Verlust für immer leiden wird. Sie alle eint die Frage nach dem „warum“.
Die meisten Kollisionen sind vermeidbar, denn es sind eben keine unausweichlich tragischen „Unfälle“. Die #VisionZero, keine Schwerverletzten und Getöteten im Straßenverkehr, ist unser oberstes Ziel innerhalb der Verkehrswende von unten. Und das ist keine Utopie, sondern die Konsequenz – bekannter – infrastruktureller Maßnahmen. Deswegen rufen wir jedes Jahr zur Protestaktion mit dem VCD e.V. vor dem Bundesverkehrsministerium auf: #StopptDenStraßentod
* auf Basis der Unfallzahlen 2021: gesamt 2562
#6jahrechangingcities #100Schulzonen #BundesRad #FaireStraßen #Kiezblocks #TourDeVerkehrswende Baustellen Brücken(-sanierung) Bündnis Bürgerinitiative CDU Changing Cities Bewegung Corona Demonstration Fahrraddemonstration Fahrradinitiative Fahrradweiche Fußverkehr Kidical Mass Kiezblocks Klimaschutz Konferenz Lkw Luftverschmutzung Mahnwache Mobilitätsgesetz Offener Brief Petition Pop-Up-Radwege Radentscheide Radnetz Radverkehrsplan Radwegestopp Sichere Kreuzungen StVO Tempo30 Tempolimit Umweltverbund Verkehrsberuhigung Verkehrsminister Verkehrssicherheit Verkehrswende Vision Zero Zivilgesellschaft Öffentlicher Raum
Ich bin Fördermitglied, weil …
Changing Cities finanziert sich hauptsächlich durch Spender*innen und Fördermitglieder – also durch die Bürger*innen, die ihre Städte verändern wollen. Ihre Unterstützung ist unser Antrieb und erhält unsere Unabhängigkeit.
Der Stuttgarter Radentscheid profitiert von der Erfahrung von Changing Cities. Ich unterstütze mit meiner Fördermitgliedschaft und beratend. Den engen Austausch untereinander empfehle ich allen Radentscheiden.
Ich bin Fördermitglied weil ich in Aachen als Nicht-EU-Bürgerin den Radentscheid leider nicht unterschreiben durfte, somit jedoch meine Unterstützung auf einem anderen Weg zeigen kann.
2019 ist eine Freundin bei einem überflüssigen „Rechtsabbieger-Unfall“ tödlich verunglückt. Unsere Straßen müssen sicherer werden, die Städte lebenswerter. Deswegen unterstütze ich Changing Cities!
Unsere Lorbeeren
Transparenz
