Aktuelles

Nach dreieinhalb Jahren Stillstand beim Radwegebau braucht Berlin neuen Schwung! Wir nehmen nicht länger hin, dass Menschen im Straßenverkehr sterben. Lasst uns der aktuellen Regierung Feuer unterm Hintern machen und der neuen Regierung für den Tag ihrer Vereidigung gleich mit auf den Weg geben: Wir wollen, dass alle sicher zuhause ankommen, jeden Tag. Dafür brauchen […]

Nach über einem Jahr und zehntausenden freiwilligen, unbezahlten Arbeitsstunden ist die neueste Ausgabe der „Empfehlungen für Superblocks“ (ESu) fertig. Die „Fachgruppe Standards für die Mobilitätswende” (FGSM) bei Changing Cities hat die Empfehlungen erarbeitet, die wiederum in einer Konsultationsphase öffentlich diskutiert und verbessert wurden. Am 11. Juni wird der 90-seitige Leitfaden auf einer Veranstaltung in Berlin […]

Auf eine parlamentarische Anfrage antwortet die Verkehrsenatsverwaltung (SenMVKU), dass der Radverkehr Unter den Eichen in Steglitz zukünftig auf dem Fußweg geführt werden soll, damit der Kfz-Verkehr (wieder) zwei Fahrspuren bekommt. Die Anweisung kommt direkt von der Hausleitung, also Senatorin Bonde (CDU). Der Hochbordradweg wurde bereits 2022 von der Senatsverwaltung wegen zu vieler Wurzeln als unbenutzbar […]

Die Initiative Verkehrsentscheid (ehemals Berlin autofrei) erwirkte ein bahnbrechendes Urteil, in dem klargestellt wird, dass Straßen nicht uneingeschränkt für den Autoverkehr zugelassen werden müssen. Dieser Erfolg ist langfristig mehr wert als eine Zulassung als Volksentscheid. Die Initiative hat erfolgreich eine tiefgreifende Debatte über die gerechte Verteilung des öffentlichen Raumes in Berlin angestoßen. Größter Erfolg ist […]

Bei den Themen Verkehrswende, Stadtumbau und Förderung des Radverkehrs werden häufig Städte, wie Paris, Barcelona, Helsinki oder Kopenhagen genannt. Bisher weniger bekannt ist aber, dass Warschau, die Hauptstadt Polens, bald ein weiteres Beispiel dafür unter europäischen Großstädten sein wird. In Warschau ist man gerade dabei, Teile der Innenstadt umzubauen. So entstehen zum Beispiel durch zahlreiche […]

Das Team #SucheSicherenRadweg geht wieder an den Start! Im letzten Jahr sind wir gemeinsam mehr als 190.000 km gefahren und waren eines der größten Teams. Und das nicht ohne Grund: Gerade mal sechs Prozent des Berliner Radverkehrsnetzes sind seit Verabschiedung des Mobilitätsgesetzes vor acht Jahren fertiggestellt. Und die Berliner Senatsverwaltung? Veranstaltet ein „lustiges“ Stadtradeln und […]

Berlin, den 19. Mai 2026 – Auch in diesem Jahr sucht Changing Cities sichere Radwege in Berlin – insbesondere beim Stadtradeln 2026. Die Suche ist nicht gerade leichter geworden: Der Ausbau an Radwegen wird mit jedem Jahr geringer und nach dem Radwegestopp 2023 und der Einstellung der Radschnellwege hat die Koalition aus CDU und SPD jetzt […]

120.000 demonstrieren bei den Kidical Mass Aktionswochen Rund 120.000 Menschen sind europaweit dem Aufruf des Kidical Mass Aktionsbündnisses gefolgt: In den letzten zwei Wochen beteiligten sich allein in Deutschland knapp 27.000 Kinder, Familien und Engagierte an bunten Fahrraddemos und Aktionen im ganzen Land. Gemeinsam forderten sie die Städte und Gemeinden zum Handeln auf: Damit sich […]

Mit dem Änderungsvorschlag von CDU und SPD zum Mobilitätsgesetz sind mindestens 293 km Radwege an Hauptstraßen gefährdet. Es ist der radikalste Kahlschlag bisher – dagegen stellen der Radwegestopp 2023 und der Planungsstopp der Radschnellverbindungen nur einen Bruchteil der jetzigen Streichung dar. Umfasst der Vorschlag auch die Teile des Vorrangnetzes, die auf den Hauptverkehrsstraßen geführt werden, werden […]

Eine neue Studie widerlegt die These, dass der Berliner ÖPNV im Vergleich zu anderen Städten hervorragend ist. Maßstab dieser Studie ist die Effizienz des ÖPNV relativ zum privaten Pkw. Wenn es der CDU-geführten Senatsverwaltung wirklich um Gerechtigkeit auf den Straßen ginge, müsste sie die Abhängigkeit der Menschen vom Auto reduzieren und ihnen durch die Förderung […]

So geht zeitgemäße Demokratie: Drei Ostberliner Bezirke fordern gemeinsam vom Senat, einen Gestaltungsprozess für den Verkehrsraum Ostkreuz einzuleiten. Ende April beschlossen die Bezirksverordnetenversammlungen in Lichtenberg und Treptow-Köpenick, was Friedrichshain-Kreuzberg bereits einen Monat zuvor verabschiedet hatte. Die bezirksübergreifende Ostkreuz-Allianz, die von der Zivilgesellschaft ursprünglich initiiert wurde, setzt damit ein wichtiges Signal: Sowohl für die Verkehrswende als […]

WANN:  Montag, den 4. Mai, 17:30 UhrWO: Neuköllner Straße / Ecke Alt-Rudow in 12355 Berlin-Neukölln Wieder überrollt ein Lkw-Fahrer beim Rechtsabbiegen einen Radfahrer und verletzt ihn tödlich. Changing Cities e.V. spricht allen Angehörigen sein tiefes Mitgefühl aus und ruft zur Mahnwache auf. „Wenn Sie wie ich fast 100 Mal zur Mahnwache für eine*n getötete*n Radfahrer*in […]

Unterstützt durch Changing Cities beantragten Betroffene vor über zwei Jahren sichere Radinfrastruktur in der Schönhauser Allee und in der Treskowallee. Dies lehnte die Senatsverwaltung (SenMVKU) ab. Dagegen haben die Betroffenen Klage eingereicht und nun eine umfangreiche Begründung vorgelegt. Das Recht auf Leben und körperliche Unversehrtheit sei für Radfahrende in den beiden Straßen nicht gegeben und […]

Mit einem radikalen Schnitt höhlen SPD und CDU den entscheidenden §43 im Mobilitätsgesetz aus. Der Paragraf sichert das lückenlose Radnetz und soll also in Zukunft sicherstellen, dass man überall in Berlin sicher Rad fahren kann. Die Koalition nimmt nun die Hauptverkehrsstraßen aus dem Radnetz – hier soll Radverkehr zukünftig nicht mehr stattfinden, es sei denn […]

Nicht ein Jahr, nicht 16 Monate, sondern 16 jahre warten wir schon auf Radwege in der Neumannstraße.Bevor wir das wieder vergessen, stellen wir lieber ein „Ermahn-Rad“ auf:Mit einer kurzen Prozession tragen wir das Ermahn-Rad zur Kreuzung mit der Elsa-Brandström-Str. Dort wird es aufgestellt und erinnert die Politik und die 4.000 Kinder täglich daran, was hier […]

WANN:  Sonntag, den 3. Mai, 16:00 UhrWO: Mühlenstraße Ecke Mildred-Harnack-Straße in 10243 Berlin-Friedrichshain Am Donnerstag, den 16. April stießen ein 65-jähriger mit einem 14-jährigen Radfahrer zusammen, der bei Rot an der Ecke Mühlenstraße / Mildred-Harnack-Straße wartete. Der 65-Jährige stürzte und verlor das Bewusstsein. Er erlag am 21. April seinen Verletzungen. Changing Cities e.V. spricht allen […]

Zwei Menschen machen schwerwiegende Fehler: Laut Polizeimeldung steigt ein Mann alkoholisiert in sein Auto und fährt los, ein 14-jähriges Mädchen fährt mit ihrem E-Scooter bei Rot über eine Ampel. Das unerträgliche Ergebnis: Bei einer Kollision beider stirbt das Mädchen. Changing Cities fordert mit Nachdruck Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit in Städten und an dieser Stelle mit […]

Der erst 2022 angeordnete Radweg auf der B1 am Botanischen Garten soll zurückgebaut werden. Senatorin Bonde (CDU) will den Radverkehr auf den Gehweg verlegen und dem Autoverkehr eine weitere Spur zur Verfügung stellen. Die CDU sagt damit nicht nur dem Rad-, sondern auch dem Fußverkehr in der Hauptstadt endgültig den Kampf an. Changing Cities kritisiert […]