Termine

https://changing-cities.org/mobilitaetsgesetz-hackathon/

Das Netzwerk trifft sich zur Zeit online, in der Regel am 3. Freitag im Monat von 19.00 bis 20.30 Uhr. Informationen unter https://www.rad-reinickendorf.deZugang zum Meeting bitte unter info@rad-einickendorf.de erfragen. Wir freuen uns auf dich!

Unser erstes Ziel: Ein stadtweiter Aktionstag fand am 31. August 2022 an 16 Schulen statt und war ein voller Erfolg! Am 22. September folgte bereits der zweite, am 6. Dezember 2022 der dritte und am 27. und 28. April 2023 gehörte der öffentliche Raum vor vielen Schulen erneut den Schüler*innen. Insgesamt waren bereits knapp 50 Schulen dabei. 
Am 21. und 22. September finden die nächsten Aktionstage statt – auch an deiner Schule?

Unser langfristiges Ziel: Vor jeder Berliner Schule sollte der Straßenraum den Schulkindern gehören, befreit von Kfz. Wir nennen das eine Schulzone. Wir fordern jedes Jahr vor hundert Berliner Schulen die Einrichtung verkehrsberuhigter Schulzonen, also 100 Schulzonen pro Jahr bis 2030. Eine Schulzone ist der Raum vor einer Bildungsstätte, der den Kindern gehört. In Nebenstraßen kann z. B. ein Teil der Straße mit Hilfe von Pollern für Kindern geöffnet werden, als erweiterter Schulhof (Kopenhagener Modell). Aber auch die Hauptverkehrsstraßen müssen in die Planung einbezogen werden, denn wir sagen: Im Straßenraum haben Autos mehr Platz als Kinder – wir wollen den Kindern öffentlichen Raum (zurück)geben.

Mehr Infos auf: https://changing-cities.org/kampagnen/100schulzonen/

Unser erstes Ziel: Ein stadtweiter Aktionstag fand am 31. August 2022 an 16 Schulen statt und war ein voller Erfolg! Am 22. September folgte bereits der zweite, am 6. Dezember 2022 der dritte und am 27. und 28. April 2023 gehörte der öffentliche Raum vor vielen Schulen erneut den Schüler*innen. Insgesamt waren bereits knapp 50 Schulen dabei. 
Am 21. und 22. September finden die nächsten Aktionstage statt – auch an deiner Schule?

Unser langfristiges Ziel: Vor jeder Berliner Schule sollte der Straßenraum den Schulkindern gehören, befreit vom Kfz. Wir nennen das eine Schulzone. Wir fordern jedes Jahr vor hundert Berliner Schulen die Einrichtung verkehrsberuhigter Schulzonen, also 100 Schulzonen pro Jahr bis 2030. Eine Schulzone ist der Raum vor einer Bildungsstätte, der den Kindern gehört. In Nebenstraßen kann z. B. ein Teil der Straße mit Hilfe von Pollern für Kindern geöffnet werden, als erweiterter Schulhof (Kopenhagener Modell). Aber auch die Hauptverkehrsstraßen müssen in die Planung einbezogen werden, denn wir sagen: Im Straßenraum haben Autos mehr Platz als Kinder – wir wollen den Kindern öffentlichen Raum (zurück)geben.

Mehr Infos auf: https://changing-cities.org/kampagnen/100schulzonen/