6 Jahre, so viele Geschichten

Diese – und Hunderte mehr – Menschen haben Changing Cities alle auf ihre Weise geprägt. Lerne von einigen ihre Motivationen, ihre prägendsten Erinnerungen und ihre Wünsche für die Zukunft von Changing Cities kennen! In den kommenden Wochen stellen wir hier immer wieder CityChanger*innen vor – lasst sie uns feiern.

Jede Aktivität, jede Initiative, jeder Mensch, jedes Mosaik auf dem Weg zu menschenfreundlichen Städten, ist gleich viel wert. Es gibt keinen großen Rums und dann sitzt alles. Es ist ein Prozess und den treiben wir – stärker als je zuvor – mit Eurer Unterstützung voran.

Happy 6th Birthday to #changingcities

Sina Arndt

„Nach einem sehr schweren Verkehrsunfall (Fahrrad gegen Bus), der mein Leben grundlegend auf den Kopf stellte, hatte ich das starke Bedürfnis, mich dafür einzusetzen, dass so etwas, wie ich erleben musste, niemals einem anderen Menschen passieren soll.“
Sina Arndt

Sascha Broy

„[Mein] Ziel war eigentlich, vor dem 18. Geburtstag meiner Tochter schon eine sichere Radinfrastruktur umgesetzt zu haben.“
Sascha Broy

Isabell Eberlein

„Meine innerste Überzeugung ist, sich für eine lebenswerte Zukunft einzusetzen und dafür auch den Status quo verändern zu müssen.“
Isabell Eberlein

Isabell und Dirk

Sich zusammenschließen und gemeinsam etwas dafür tun, die Klimakatastrophe zu verhindern.
Isabell Eberlein und Dirk von Schneidemesser

Eckhard Gauterin

„Ich habe die Erfahrung gemacht, dass sich für viele Probleme dann ein guter Lösungsweg ergibt, wenn das Thema in einer Gruppe sehr unterschiedlicher Menschen offen und konstruktiv erörtert sowie die gefundene Lösung gut nachvollziehbar dargestellt wird.“
Eckhard Gauterin

Fadi El-Ghazi

Der öffentliche Raum als reine Werbefläche für die Wirtschaft? Das ist nicht nur lästig, es schadet auch dem Klima und lenkt ab im Straßenverkehr. Für Fadi ist das Engagement dagegen gelebte, direkte Demokratie.
Fadi El-Ghazi

Yvonne Hagenbach

Vorständin Yvonne war von der Power des Volksentscheid Fahrrad so beeindruckt, dass sie sich der Bewegung angeschlossen hat.
Yvonne Hagenbach

Andreas Hartmann

„Ich bin der Überzeugung, dass es lange Zeit ‚unser‘ Fehler war, die Politik allein den Politiker*innen zu überlassen. ‚Wir‘ müssen uns wieder mehr mit unseren Bedürfnissen in die Diskussionen einmischen.“
Andreas Hartmann

Antje Heinrich

„Es bringt nichts, darauf zu warten, dass ‚die da oben‘ unsere Probleme lösen. Gesellschaftlicher Wandel kommt immer von unten.“
Antje Heinrich

Boris Hekele

„Je stärker ich hingeschaut habe, desto mehr habe ich mich gefragt, wie wir Autos diesen Raum in unseren Städten und Köpfen überlassen konnten.“
Boris Hekele

Paul Jäde

„Die Stadt soll den Menschen dienen und nicht anders herum. Der Prozess wird nie abgeschlossen sein, aber ich möchte ihn gerne aktiv vorantreiben.“
Paul Jäde

Pamela Kaeßner

„Alles, was umweltfreundliche Mobilitätsarten fördert, sichert unser Überleben auf diesem Planeten.“
Pamela Kaeßner

Anne Knüpfer

„Eine Stadt für Autos plus Bevölkerungswachstum ist keine gute Kombination.“
Anne Knüpfer

Inge Lechner

„Ich wünsche mir, dass die Kiezblocks-Bewegung ihr Potenzial zur Entfaltung bringt: mehr zu sein, als eine verkehrsplanerische Impulsgebung, sondern eine echte Demokratisierung der Kieze.“
Inge Lechner

Tim Lehmann

„Ich träume davon, dass wir in unserem Werkzeugkasten für lebenswerte Städte und nachhaltige Mobilität dann bessere, wirksamere Instrumente haben als die Auto- und Straßenlobby.“
Tim Lehmann

Fricka Lindemann

„Um in einer Gesellschaft auf Augenhöhe leben zu können, muss die Stadt voller Begegnungsräume sein, die ein ‚Zusammen‘ ermöglichen.“
Fricka Lindemann

Thijs Lukas

„Die Probleme müssen auf Landes- und Bundesebene mit Gesetzen angegangen werden, damit Kommunen sie lösen können.“
Thijs Lukas

Norbert Michalke

Schon seit Zeiten des Volksentscheids Fahrrad ist Norbert bei Changing Cities aktiv. Als Berufsfotograf dokumentiert er die Bewegung mit Bildern, die oft mehr als Tausend Worte sagen.
Norbert Michalke

Denis Petri

2016 leitete Denis die Unterschriftensammlung des Radentscheids und kennt das Mobilitätsgesetz so gut wie sonst keine*r.
Denis Petri

Marlene Sattler

Nachdem in ihrem Wohnumfeld mehrere Menschen durch Autos überfahren und getötet wurden, ist Marlene aktiv geworden.
Marlene Sattler

Dirk von Schneidemesser

„Wir werden nicht aufhören, die Fehler der Autodominanz anderen aufzubürden, bis wir selber vor der eigenen Haustür diesen Fehler beheben.“
Dirk von Schneidemesser

Michael Schulte

„Ich wünsche mir, dass wir in die Position kommen, mit einer motivierten Verwaltung endlich die beschlossenen Dinge umzusetzen.“
Michael Schulte

Christine Schroeter

„Das Fahrradfahren in Berlin ist auf vielen Straßen gefährlich für mich – da musste sich dringend etwas ändern. Und so war mir klar, dass ich mich dafür engagiere.“
Christine Schröter

Jakob Schwarz

Als Kiezblock-Agent begeistert, überzeugt und berät Jakob Anwohner*innen, Aktivist*innen und Gewerbetreibende.
Jakob Schwarz

Kerstin Stark

Changing Cities hat sich in den letzten sechs Jahren zu einer anerkannten Organisation entwickelt.
Kerstin Stark

Jens Steckel

„Aus den Erfahrungen beim täglichen Radfahren sammelte sich einfach die Überzeugung an ‚So kann es nicht bleiben, hier muss ich mich für deutliche Verbesserungen einsetzen.‘“
Jens Steckel

Ragnhild Sørensen

„Es geht einfach darum, die Ungerechtigkeiten der fossilen Welt durch die Transformation zu beseitigen. Ich erwarte keine heile Welt, aber ich wünsche mir eine menschlichere Stadt.“
Ragnhild Sørensen

Katja Täubert

„Wir leben in Städten ein Leben des Verzichts. Verzicht auf ohne Verkehrslärm leben, Verzicht auf nicht allein zur Schule gehen dürfen, […] auf saubere Luft, auf Gesundheit, auf Bewegung.“
Katja Täubert

Tim Wenzel

„Nach einigen Erfahrungen, die sehr unter die Haut gingen, war klar: es muss sich was tun. Wer soll das machen, wenn nicht wir alle?“
Tim Wenzel