Der Changing-cities-Newsletter

Warum gibt es noch kein Tempolimit, obwohl der Nutzen klar bewiesen ist? Wo passieren die meisten Unfälle und wer kommt dabei zu Schaden? Wie kann ich einen Radweg auf meinem Arbeitsweg einfordern? Und stimmt es, dass Verkehr einfach verpuffen kann? Lust auf Gehirnjogging? Debatten um die Verkehrswende sind komplex, wir klären Schritt für Schritt die […]
Auf drei Bildern tauscht ein Mann auf einer Leiter ein Tempo30-Verkehrsschild am Tempelhofer Damm aus.

Danke Danke Danke

Wir machen bis zum 5. Januar eine kleine Winterpause! Danke für dieses turbulente gemeinsame Jahr, danke für Eure Hartnäckigkeit, Euren Humor und Eure Ideen. Danke, dass Ihr Euch nicht für Gleichgültigkeit entscheidet. Danke, dass Ihr Mahnwachen organisiert und auch in schweren Momenten füreinander da seid. Danke für all die Demos. Danke für Eure Spenden. … […]
Viele kleine Dankes-karte mit Nikolausschoki drauf

Senat: „Der Verkehr muss durch!“

Changing Cities schlägt Alternativplanung vor Bei zwei Infoveranstaltungen stellte die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klima und Umwelt am gestrigen Abend ihre Pläne für die Torstraße vor. Trotz eines vernichtenden Sicherheitsaudits hält die Senatsverwaltung an den Prämissen für ihre Planung fest: Der (Auto-)Verkehr „muss durch“, und die Parkplätze müssen erhalten bleiben. Changing Cities schlägt eine Alternativplanung […]
Neue Planung Torstraße mit Safetylane, zwei Fahrspuren und Querungsmöglichkeiten.

Changing-Cities-Kalender für neue Fördermitglieder

Die ersten 30 Personen, die bis zum 30. November 2025 Fördermitglied werden, bekommen einen Kalender geschenkt. In dem kleinen, aber feinen Wandkalender (Format A5) haben wir die schönsten Bilder unserer Proteste aus den letzten Jahren für Euch zusammengestellt.  Als Fördermitglied unterstützt Du unsere Arbeit regelmäßig mit einem Betrag Deiner Wahl. So sorgst Du dafür, dass […]
Kalender für neue Fördermitglieder. Freigestelltes Foto eines Kalenders mit 2026 und dem Foto unseres Plakatrags im Sonnenuntergang auf dem Tempelhofer Feld

Zusammen mit dem Einzelhandel in die Verkehrswende – wie holen wir alle an Bord?

Ein Interview mit Levke Sönksen vom Deutschen Institut für Urbanistik. Wir durften Levke Sönksen aus dem Forschungsbereich Mobilität des Deutschen Instituts für Urbanistik (difu) interviewen. Sie ist Mitherausgeberin des neuen Policy Papers  “Verkehrsberuhigung und Einzelhandel: Dann wird’s laut”. Aber – was steht da eigentlich drin?  Julia Janßen, Changing Cities: Danke, dass Du Dir Zeit genommen […]

Auf der Tour de Verkehrswende 2025

Eine verkehrspolitische Radrunde durchs Ruhrgebiet und Rheinland Matthias Flacke, VCD Esslingen 5 Jahre TdV Seit nunmehr 5 Jahren fährt die Tour de Verkehrswende in jedem Sommer durch Deutschland, um für lebenswerte Städte und eine echte Wende in der Mobilität zu demonstrieren. Am Freitag, dem 22. August machten sich 50 engagierte RadlerInnen und etliche Tagesgäste auf […]

Kidical Mass in Berlin

Mit Kinderfahrraddemos erobern wir die Straßen! Bei der Kidical Mass steht das Radfahren für Groß und Klein im Mittelpunkt: nicht irgendwo am Rand, sondern mitten auf der Straße! Die Kidical-Mass-Fahrraddemos sind angemeldete Demonstrationen, die von der Polizei geschützt werden. Wir fahren in einem kinderfreundlichen Tempo, sodass alle gut mitkommen, und legen Pausen ein. Alle Routen […]
Kidical Mass: Im September 2025 fast überall in Berlin.

Senior Mass Fahrraddemo

Im Mai 2025 rollte sie zum ersten Mal durch Berlin: die allererste Senior Mass – eine Fahrraddemo speziell für ältere Menschen, die sicher, sichtbar und selbstbestimmt unterwegs sein wollen. Die Resonanz war toll, die Stimmung großartig – und vor allem: Das war erst der Anfang! Damit die Idee weitergetragen wird und bald in vielen Städten […]
Drei radfahrende Menschen unterschiedlichen Alters. In der Mitte eine ältere Dame in einer Rikscha, die ein Mikrophone in der Hand hält.

Unfallkarte verstehen und nutzen

Dieses How-To zeigt Dir, wie Du Verkehrs-Unfalldaten findest, sinnvoll aufbereitest und effektiv einsetzt, um gefährliche Stellen sichtbar zu machen und Veränderungen anzustoßen. Wir zeigen Dir, wie Du bestehende Unfallkarten nutzt. Wir haben zusätzlich eine eigene Changing Cities Karte mit dem Fokus auf Fuß- und Radverkehr erstellt, die für die Verkehrswende besonders hilfreich ist.
NEUES TOOL SO (UN)SICHER IST DEINE STRASSE WIRKLIC.H SO (UN)SICHER IST DEINE STRASSE WIRKLICH.

Fahrräder für die Ukraine

In vielen Städten der Ukraine ist die zivile Infrastruktur massiv zerstört. Fahrräder können helfen, den Alltag im Krieg etwas weniger beschwerlich zu machen. Darum haben wir uns entschieden, ein weiteres Mal in Berlin Fahrräder zu sammeln, sie zu reparieren und sie in die Ukraine zu schicken. Am letzten Wochenende konnten wir 57 Räder im Lager […]
Inbusschlüssel liegen auf einer Mauer, im Hintergrund Fahrräder.

Auch Treptow-Köpenick plant weiter mit Kiezblocks

Die Bezirksverordnetenversammlung (BVV) Treptow-Köpenick hat beschlossen, die Planung und Umsetzung des Kunger-Kiezblocks fortzuführen und widersetzt sich damit dem Senat. Auf Landesebene will dieser mit einem Finanzierungsstopp verhindern, dass die Wohnviertel endlich wieder verkehrssicher werden. Cathrin Graff wohnt im Kungerkiez: „Wir setzen uns hier seit fünf Jahren für Verkehrsberuhigung ein. Heute sind wir einen Schritt weiter: […]
Foto eines Straßenschildes von der Karl-Kunger-Straße. Darüber der Text: Senat stoppt Kiezblocks, Treptow widersetzt sich.

Redebeitrag für die in Berlin-Zehlendorf getötete Radfahrerin

Am Montag, den 30. Juni haben wir uns in Berlin-Zehlendorf zu einer Mahnwache versammelt. Dort haben wir gemeinsam mit dem ADFC Berlin der an der Clayallee Ecke Sundgauer Straße getöteten Radfahrerin gedacht. Christian Roux hat gesprochen:  Guten Abend, mein Name ist Christian Roux. Ich bin vom Verein Changing Cities. Ich danke Ihnen, liebe Freunde, Familie, […]
Mahnwache 30. Juni, 17:30 Uhr Sundgauer Straße Ecke Clayallee 14169 Berlin-Zehlendorf

Die zweite autofreie Schulstraße in Berlin

Nach der Singerstraße in Berlin-Mitte wird die Scharnweberstraße in Berlin-Friedrichshain vor der Jane-Godall-Schule zur zweiten permanenten, autofreien Schulstraße in Berlin – ein großer Erfolg für die Schulstraßenkampagne von Changing Cities und ein weiterer Schritt hin zur kindgerechten Mobilität.  Obwohl die Verkehrssicherheit im Fokus steht, sind Schulstraßen auch in anderer Hinsicht ein kleines Geschenk der Stadt […]
Foto einer Straße ohne Autos, auf der Menschen zu Fuß gehen, vorne 5 rot-weiß-gestreifte Poller.

Senatsverwaltung lehnt Schutz von Radfahrenden in der Schönhauser Allee weiterhin ab

Radfahrende in der Schönhauser Allee zwischen Bornholmer Straße und Schivelbeiner Straße müssen weiterhin ohne ausreichenden Schutz auskommen. Die Berliner Senatsverwaltung bleibt bei ihrer Auffassung und lehnt einen geschützten Radfahrstreifen weiterhin ab – mit der Begründung, ein solcher sei „nicht erforderlich“, da Radfahrende „einfach die Straße nutzen“ könnten. Dabei schreibt das Mobilitätsgesetz geschützte Radwege auf allen […]
Fahrraddemonstration in der Schönhauer Allee; auf dem Radweg die Radfahrende

Wir suchen dich! Mach dein freiwilliges ökologisches Jahr bei Changing Cities

Zusammen bringen wir die Verkehrswende voran! Hier findest du die aktuelle Ausschreibung für das FÖJ ab September 2026. Hi! Ich bin Alex und habe von September 2021 bis August 2022 mein FÖJ bei Changing Cities gemacht. In dieser Zeit habe ich unglaublich viele neue Erfahrungen machen können und super viele nette Menschen kennengelernt. Ich habe […]

Kidical Mass in Berlin

Es ist wieder soweit: Die Kidical Mass rollt durch Berlin! Von Freitag, den 16. bis Sonntag, den 18. Mai 2025 setzen Kinder und Familien mit bunten Fahrraddemos ein starkes Zeichen: Wir wollen selbst und sicher unterwegs sein auf Straßen, die kinderfreundlich gestaltet sind! Seid dabei! Gemeinsam erleben wir, wie entspannt und sicher Radfahren ohne die […]
Kidical Mass. Niedliche Illustration eines großen radfahrenden Pinguins mit einem kleinen Pinguin im Korb vorn am Fahrrad

Suche sicheren Radweg

Uns reicht’s! Gerade mal fünf Prozent des Berliner Radverkehrsnetzes sind seit Verabschiedung des Mobilitätsgesetzes vor acht Jahren fertiggestellt. Und die Berliner Senatsverwaltung? Veranstaltet ein „lustiges“ Stadtradeln und möchte damit ihr Image polieren. Mit jedem gefahrenen Kilometer zeigen wir dem Berliner Senat, dass „Stadtradeln” kein dreiwöchiger Spaß ist. Wir fahren jeden Tag und wissen: Diese Straßen […]
Suche sicheren Radweg

Wir sind nicht „die Radfahrer“!

Wusstest Du, dass mehr Fußgänger*innen verletzt werden, wenn sie sich regelkonform verhalten und bei Grün gehen als wenn sie bei Rot gehen? Wusstest Du, dass die Zahl der verletzten Autofahrenden zurückgeht, weil die Autos technisch heute viel sicherer sind als früher, während die Zahl der verletzten ungeschützten Verkehrsteilnehmer*innen zunimmt? Ist Dir bekannt, dass Handys am […]
Tausende Radfahrende demonstrieren.

Suche Sicheren Radweg: Erstelle dein Profilbild

„Stadtradeln” ist kein dreiwöchiger Spaß. Wir fahren jeden Tag und wissen: Diese Straßen sind nicht für uns gemacht. Wir fordern sichere und durchgängige Radwege jetzt – und keine Ausreden! Lasst uns zeigen, wie viele wir sind. Für unser Protest-Team beim Stadtradeln könnt ihr jetzt euer eigenes Profilbild erstellen, für Soziale Medien, WhatsApp, Signal und Co.!
Kreisrundes Foto einer unübersichtlichen Verkehrssituation: Radfahrer von hinten, der nach links auf die Fahrbahn ausweicht, weil ungeschützter Radweg zugeparkt ist. Unten rosa Schriftzug: Suche sicheren Radweg, Changing Cities und ein Fahrrad-Icon.