Der Changing-cities-Newsletter

Warum gibt es noch kein Tempolimit, obwohl der Nutzen klar bewiesen ist? Wo passieren die meisten Unfälle und wer kommt dabei zu Schaden? Wie kann ich einen Radweg auf meinem Arbeitsweg einfordern? Und stimmt es, dass Verkehr einfach verpuffen kann? Lust auf Gehirnjogging? Debatten um die Verkehrswende sind komplex, wir klären Schritt für Schritt die […]
Auf drei Bildern tauscht ein Mann auf einer Leiter ein Tempo30-Verkehrsschild am Tempelhofer Damm aus.

Radinfrastruktur bleibt Handarbeit!

Mit dem Volksentscheid Fahrrad haben wir das Mobilitätsgesetz durchgesetzt. Seitdem kämpfen wir um seine Umsetzung: Meter für Meter. Ein Bericht aus Steglitz-Zehlendorf Schritt für Schritt: in der Thielallee entsteht ein neuer Radweg für Berlin. Mit langem Atem, Hartnäckigkeit und gegenseitiger Unterstützung sind Ehrenamtliche in ganz Berlin dabei, Straße für Straße sichere Radwege zu erstreiten. Vor […]
Foto von Bauarbeiten auf einer herbstlichen Straße: Ein orange gekleideter Straßenarbeiter markiert mit weißer Farbe einen Radstreifen.

Das Problem an einer Autobahn mitten in der Stadt?

Im August 2025 wurde in Berlin der 16. Bauabschnitt der A100 eröffnet. Für diese 3,2 Kilometer Straße wurden bisher 720 Millionen Euro ausgegeben, damit handelt es sich um die teuerste Autobahn Deutschlands. Vor der Eröffnung hatten Planer*innen vor einem drohenden Verkehrschaos gewarnt. Wir haben uns angesehen, wie es aktuell vor Ort aussieht und die Situation […]
Eine vom Autoverkehr zugestaute Kreuzung, im Hintergrund ist ein Linienbus zu sehen.

Zusammen mit dem Einzelhandel in die Verkehrswende – wie holen wir alle an Bord?

Ein Interview mit Levke Sönksen vom Deutschen Institut für Urbanistik. Wir durften Levke Sönksen aus dem Forschungsbereich Mobilität des Deutschen Instituts für Urbanistik (difu) interviewen. Sie ist Mitherausgeberin des neuen Policy Papers  “Verkehrsberuhigung und Einzelhandel: Dann wird’s laut”. Aber – was steht da eigentlich drin?  Julia Janßen, Changing Cities: Danke, dass Du Dir Zeit genommen […]

Unser Jahresbericht 2023 ist da!

Ganz ehrlich: Es war kein ganz einfaches Jahr. Umso stolzer sind wir auf alles, was wir erreichen konnten. Im vergangenen Jahr konnte Changing Cities seine etablierten Kampagnen weiter ausbauen und wichtige Impulse in neueren Kampagnen setzen. Dazu trug auch bei, dass das Ende der Pandemie wieder mehr persönliche Begegnungen, Konferenzen und die einfachere Umsetzung des […]
Changing Cities 2023

Neu im Shop: Warnwesten!

Es ist nicht immer einfach, einen sicheren Radweg zu finden. Wir arbeiten daran, dass sich das ändert. Bis dahin könnt Ihr Euch bei uns engagieren oder Fördermitglied werden. Und neu: ihr könnt mit unserer Nicht-Hupen-Warnweste sichtbar unterwegs sein! Nebenbei macht Ihr damit auf die mangelhafte Infrastruktur aufmerksam und zeigt, dass Ihr Teil der Changing Cities Bewegung seid!
Nahaufnahme einer neongelben Warnweste von hinten mit der Aufschrift: Nicht Hupen, suche sicheren Radweg. Changing Cities.

Wir sind aufs Rad angewiesen!

Hier kannst Du Dein eigenes Profilbild für die sozialen Medien erzeugen, um zu zeigen: Wir sind auf unser Rad angewiesen! Wir sind viele und wir wollen genauso sicher mobil sein wie Menschen mit Auto. Deshalb zeigen wir das jetzt mit unserem Gesicht in den sozialen Medien – mit unserem Profilbildgenerator.
Foto von einer Fahrraddemonstration von vorne, darum ein runder Rahmen in orange und türkis der Text Hashtag Aufs Rad Angewiesen, ein Fahrrad-Icon und Changing Cities.

Spenden, ohne Geld auszugeben

Update: DANKE! Nach der Spendenradel-Aktion vom Wochenende spendet der Kalkhoff 12.767 Euro an Changing Cities. Ob gemütliche Kurzstrecke oder Hardcore-Tour: Wir danken Euch allen, die am Wochenende quer durch die Republik geradelt sind und sich an der Aktion beteiligt haben. Es ist großartig zu wissen, was wir als Gemeinschaft erreichen können.  Die Spende ermöglicht uns die Planung und Finanzierung von Kampagnen und Aktionen: unabhängig, laut und kreativ für Verkehrswende und lebenswerte Städte.
Foto eines Fahrrades. Es ist hauptsächlich das Vorderrad zu sehen, zwischen den Speichen steckt ein 20-Euro Schein.

Bochum: Wahlen Ja, Bürgerbeteiligung Nein? RadEntscheid reicht Klage ein.

In zwei Wochen gehen die NRW-Bürger*innen zur Wahl. So auch in Bochum. Mehr bürgerliches Engagement ist hier aber nicht gefragt, denn den von 17.000 Bochumer*innen unterstützten RadEntscheid erklärte Rot-Grün kurzerhand für unzulässig. Die „Initiative für einen RadEntscheid“ reicht deswegen beim Verwaltungsgericht Gelsenkirchen Klage gegen die Stadt Bochum ein. Changing Cities kritisiert das fehlende Demokratieverständnis von […]
Radfahrende stoppen ein Auto mit einem Plakat auf dem Klage steht

#wirsindKaarst: Eine Kleinstadt muckt auf

Kaarst, eine Kleinstadt in NRW, betritt am 6. März bundespolitisches Neuland. Der Stadtrat in Kaarst hat Verhandlungen mit dem lokalen Radentscheid abgelehnt. Deswegen kommt es dort zur bundesweit ersten Radentscheid-Wahl. Offenbar glaubt der Stadtrat, Verkehrspolitik sei kein Thema, bei dem die Bürger*innen mitreden sollen. Fast eine Million Unterschriften für Radentscheide bundesweit sprechen eine andere Sprache. […]
Kaarst wählt am 6. März 2022

Jahresrückblick 2021: Mehr Kiezblocks, viele Erfolge für bessere Fahrradinfrastruktur und Verpflichtungen der Politik

Im Jahr 2021 konnte unser Netzwerk spürbare Erfolge in der Veränderung des Status quo verbuchen. In den meisten Fällen ging dem jahrelanger Druck in Form von Protesten, kritischen Pressemitteilungen und fachlichen Stellungnahmen voraus. Wir sind stolz auf das Erreichte. Aber das vergangene Jahr zeigt uns ebenfalls, dass wir weiterhin einen langen Atem brauchen, bis endlich […]
Jahresrückblick 2021

Kiezblock Karlsgarten

Das Projekt ist aus unserer #Kiezblocks-Kampagne entstanden. Die Anwohner*inneninitiative möchte den Neuköllner Karlsgartenkiez vom Durchfahrtsverkehr befreien, sicherer und menschengerechter gestalten. Der kleine Karlsgartenkiez ist benachbart von seiner großen Schwester dem Schillerkiez sowie vom niemals schlafenden Hermannplatz.
Kiezblock Karlsgarten

Video-Rückblick auf sechs Jahre Changing Cities

Mit dem Traum von einer lebenswerteren Stadt fing alles an. Heute sind wir ein zivilgesellschaftliches Netzwerk, in dem sich Hunderte Aktivist*innen aus ganz Deutschland engagieren. Erlebe unsere Geschichte in Bildern mit dem Video-Rückblick! Changing Cities wird von einem weiten Netzwerk von zivilgesellschaftlichen Aktivist*innen getragen. Ihre Arbeit, ihre wahnsinnige Motivation und ihr langer Atem haben unsere […]
6 Jahre Changing Cities Video

Klimastraße Hagenauer als Modellprojekt ausgewählt

Die Berliner Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz hat den Vorschlag der Anwohner*inneninitiative für eine „Klimastraße Hagenauer“ als Modellprojekt Fußverkehr ausgewählt und stellt nun finanzielle Mittel für die Umsetzung bereit. Changing Cities, die das Projekt unterstützt, sieht Klimastraßen als eine wichtige Ergänzung zur Kiezblock-Bewegung, um die Hauptstadt autoärmer umzugestalten.  „Die Auswahl als Modellprojekt zeigt, dass […]
Hagenauer Straße, 2019