Wir sind die Verkehrswende von unten und Du kannst mitmachen! Schriftzug auf einem Foto spielender Kinder und entspannter Erwachserner auf einer autofreien Straße.
The Changing Cities Movement
Changing Cities is the independent movement for a better city! We use creativity to fight passionately for sustainable mobility and a better quality of life for all. We want a city that is open to all residents for play, work, sport, and creative activities. We want a city, which has clean air to breathe and is not clogged up with cars: in this city everyone, including children and seniors, can enjoy safe, fast, and barrier-free mobility on foot and by bike.
→ How can we make this happen?
Changing Cities hareketi
Changing Cities, daha yaşanır bir şehir için mücadele eden bağımsız bir harekettir! Yaşam kalitesi ve cevreci bir ulaşım için yaratıcı şekilde ve yüksek sesle mücadele ediyoruz. Herkes için dinlenme, oyun, çalışma, eğlence, spor ve yaratıcı faaliyetlere açık bir şehir istiyoruz. Arabalardan arınmış havası temiz bir şehir istiyoruz. Bu şehirde çocuklar ve emekliler de dahil olmak üzere tüm insanlar güvenli, hızlı, engelsiz ve kaygısız şekilde yürümenin ve bisiklet sürmenin keyfini çikarabilmeli.
→ Hedefimize nasıl ulaşabilirz?
Движение Changing Cities
Changing Cities – это независимое движение за город для жизни! Мы боремся открыто улучшение качества жизни и устойчивую мобильность креативными методами. Мы за город, где у каждого жителя есть доступ к отдыху, работе, развлечениям, к спорту и творчеству. Город свободный от автомобилей,  где можно дышать чистым воздухом. В таком городе даже дети и пожилые могут передвигаться как пешком, так и на велосипеде безопасно, быстро, без препятствий и помех.
→ Как мы работаем?

Aktuelles

Wach auf, SPD!

Nach sechs Jahren sind nur 5,9 Prozent des Berliner Radverkehrsnetzes fertiggestellt. Das zeigt das Ergebnis des Radnetzmonitorings von Changing Cities – eine Zunahme von gerade 0,8 Prozentpunkten im Vergleich zum Vorjahr. Die Fortschritte sind so gering, dass der Verein die jährliche Pressekonferenz absagt. Auffällig ist, dass einige Bezirke ehrgeizig das Mobilitätsgesetz umsetzen, während andere es […]

Balkendiagramm mit 4 Balken von 2021 bis 2024, die von Jahr zu Jahr abnehmen, von 32 km in 2021 bis 20 km in 2024.

Senat blockiert Fördermittel des Bundes / Demo

Das Netzwerk Fahrradfreundliches Tempelhof-Schöneberg (NFTS) ruft für den 14. Februar (Valentinstag) um 17 Uhr zu einer “Broken Heart”-Demo auf. Die Route führt vom U-Bhf Kleistpark zum “Ermahnrad” an der Monumentenbrücke. Der Umbau der Monumentenstraße zur Fahrradstraße wurde schon vor über fünf Jahren in der Bezirksverordnetenversammlung Tempelhof-Schöneberg beschlossen. Der Straßenzug gehört zur Verbindung von Kreuzberg nach […]

Broken Heart Demo am 14.2.25

Mit Tempo 50 wohin?

Die Berliner Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) will mehr Tempo 50 in der Hauptstadt einführen. Nachdem letztes Jahr ein Rekordjahr für die Anzahl der Verkehrstoten war, muten solche Entscheidungen wie Hohn und realitätsfern an. In Anbetracht der messbaren Luftverbesserungen durch Tempo 30 wirkt eine Tempoerhöhung wie ein schlechter Witz. Letztendlich werden die Autos kaum schneller vorankommen: […]

Autos stehen im Stau

Wir brauchen dringend Bewegung im Verkehr

Der Expertenrat für Klimafragen hat heute sein Zweijahresgutachten veröffentlicht und stellt darin fest, dass die Klimaziele 2030 mit den existierenden Maßnahmen nicht zu erreichen sind. Problemsektoren sind vor allem Gebäude und Verkehr. Im Verkehrsbereich sind die CO2-Emissionen in den Jahren 2021-23 sogar gestiegen –  als einziger Sektor. Der Expertenrat hat sich auch mit den Verteilungswirkungen […]

Ein Zug fährt eine Kurve über eine Brücke in einer grünen, hügeligen Landschaft. Einige Passagiere lehnen sich aus dem Fenster.
Einkaufen für die gute Sache 

Die Changing Cities Bewegung 

Ausgegraute Karte Berlins mit ca. 20 orangenen und dunkelblauen Pins

Unsere Initiativen in Berlin

Die Stadt ist ein Ort für Begegnungen. Mit unseren Projekten möchten wir sie lebenswert gestalten und allen Menschen Teilhabe ermöglichen.

Ausgegraute Karte Deutschlands mit ca. 20 orangenen und dunkelblauen Pins

Unsere bundesweiten Projekte

Mit unseren gesammelten Erfahrungen unterstützen wir diese Initiativen dabei, sich zu organisieren und ihre Wirkungsmacht zu maximieren. Auch andere Projekte für lebenswerte Städte und Gemeinden können von uns unterstützt werden.

Wer ist Changing Cities e.V.?

Mit dem Volksentscheid Fahrrad Berlin haben wir bewiesen, dass Zivilgesellschaft Politik machen kann. Deshalb unterstützen wir Berlin- und deutschlandweit Projekte für nachhaltige Mobilität und lebenswerte Städte. Wir warten nicht auf mutlose Politik, sondern gehen mit eigenen Taten und klaren Forderungen voran!

Mehr über uns erfahren 

Vernetzte Verkehrswende

Wir haben mit fahrrad-initiativen.de eine Vernetzungsplattform für Fahrradinitiativen und -Expert*innen in Deutschland ins Leben gerufen. Weil der bundesweite Austausch wichtig ist, um die Verkehrswende in Deutschland anzugehen. Über diese Website können wir uns vernetzen, Expertise teilen und unsere Velokräfte bündeln.

Zur Vernetzungsseite 

Vision Zero vs. aktuell Getötete im Straßenverkehr 2025

Mahnwache für eine getötete Fußgängerin

1

ZU FUSS GEHENDE (BERLIN)

Der kleinste gemeinsame Nenner unter den Verkehrsteilnehmenden ist das zu Fuß Gehen. Wir tun es alle, deshalb muss es sicher sein.

Wir unterstützen den Fuss e.V. bei Mahnwachen für die im Straßenverkehr getötete Fußgänger*innen in Berlin. Unsere Forderung ist der Schutz der schwächsten Verkehrsteilnehmer*innen. 

Vgl. 2024: 26

Mahnwache für eine von einem LKW getötete Radfahrerin, Alt-Mariendorf, 17.6.2019

1

RADFAHRENDE (BERLIN)

Im Rahmen unserer Initiative „Volksentscheid Fahrrad“ haben wir im März 2016 mit einer Mahnwache einem durch sogenannte KuDamm-Raser getöteten Autofahrer gedacht.

Mit den Mahnwachen gedenken wir zusammen mit dem ADFC Berlin e.V. seitdem allen getöteten Radfahrenden in Berlin, zeigen den Angehörigen unsere Anteilnahme und fordern die Politik auf, unverzüglich zu handeln.

Vgl. 2024: 11

Demo "Stoppt den Strassentod", VCD, Changing Cities, 14.6.2019

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MENSCHEN (DEUTSCHLAND; SCHÄTZUNG*)

Jeden Tag werden statistisch acht Menschen im Straßenverkehr getötet – Mütter, Partner*innen, Brüder, Freund*innen, … Jede*r von ihnen hat ein Umfeld, das unter dem Verlust für immer leiden wird. Sie alle eint die Frage nach dem „warum“.

Die meisten Kollisionen sind vermeidbar, denn es sind eben keine unausweichlich tragischen „Unfälle“. Die #VisionZero, keine Schwerverletzten und Getöteten im Straßenverkehr, ist unser oberstes Ziel innerhalb der Verkehrswende von unten. Und das ist keine Utopie, sondern die Konsequenz – bekannter – infrastruktureller Maßnahmen.

* auf Basis der Unfallzahlen 2021: gesamt 2562

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Ich bin Fördermitglied, weil …

Changing Cities finanziert sich hauptsächlich durch Spender*innen und Fördermitglieder – also durch die Bürger*innen, die ihre Städte verändern wollen. Ihre Unterstützung ist unser Antrieb und erhält unsere Unabhängigkeit.

Der Stuttgarter Radentscheid profitiert von der Erfahrung von Changing Cities. Ich unterstütze mit meiner Fördermitgliedschaft und beratend. Den engen Austausch untereinander empfehle ich allen Radentscheiden.
Thijs Lucas
KIEL
Ich bin Fördermitglied weil ich in Aachen als Nicht-EU-Bürgerin den Radentscheid leider nicht unterschreiben durfte, somit jedoch meine Unterstützung auf einem anderen Weg zeigen kann.
Nicole Parks
Aachen
2019 ist eine Freundin bei einem überflüssigen „Rechtsabbieger-Unfall“ tödlich verunglückt. Unsere Straßen müssen sicherer werden, die Städte lebenswerter. Deswegen unterstütze ich Changing Cities!
Heiko M.
Leipzig

Unsere Lorbeeren

Hans Sauer Preis 2023
Nominiert Zeitzeichen 2018
Deutscher Fahrradpreis 2018 erster Platz Kategorie Kommunikation
Nominiert für VCÖ-Mobilitätspreis 2018
Winner Eurobike 2016
Bundesband Nachhaltigkeit 2016

Transparenz

Initiative Transparente Zivilgesellschaft