Mobilitätsgesetz-Hackathon

Das Berliner Mobilitätsgesetz sorgte 2018 international für großes Aufsehen. Initiiert durch den Volksentscheid Fahrrad, gelang es in Verhandlungen zwischen Gesellschaft und Politik ein gemeinsames Leitbild für die zukünftige Entwicklung der Berliner Mobilität zu schaffen. Wo stehen wir heute, 5 Jahre später? Es braucht ein Monitoring zur Umsetzungskontrolle. Und, da es die Verwaltung nicht macht, nehmen wir es in die Hand.
Mobilitätsgesetz-Hackathon: Wie viel wurde bereits umgesetzt und wie lässt sich das messen? Samstag, 2. September, 11 bis 15 Uhr, Stadtwerkstatt, Berlin Mitte. Unser Hackathon ist für alle da! Ihr müsst weder Jurist*innen sein, noch coden können!

Über Berlin hinaus: Wir starten die Bewegung für Superblocks!

Überall tun sich Menschen zusammen, um ihre Quartiere zu gestalten und den Durchgangsverkehr rauszuhalten. In Berlin sind wir inzwischen über 65 Kiezblock-Initiativen. Jetzt wachsen wir zu einer bundesweiten Bewegung für #Superblocks! Bist Du dabei?
Foto einer Straßenkreuzung, im Vordergrund eine Reihe rot-weiß-gestreifter Poller, dazwischen fahren zwei Menschen Rad, kein Auto zu sehen, im Hintergrund Straßenbäume.

Die Radwegelogik der CDU: Weniger ist mehr

Die Berliner Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) betont unermüdlich, dass sie mehr Radwege als die Vorgängerregierung bauen wird. Jetzt hat sie 16 von 19 Radwegeplanungen an Hauptverkehrsstraßen „freigegeben“. Was wie ein Versprechen der neuen Senatorin klingt, ist aber längst gesetzlich vorgesehen. Der Grund für die Überprüfung und die nun erfolgte „Freigabe“ bleibt mysteriös, denn die Senatorin […]
Zwei Polle, die einen Radweg schützen. Der eine hat viele Schrammen; der wurde offentsichtlich von einem Kfz angefahren. Im Hintergrund auf dem Radweg eine radfahrende Person.

Wir sind aufs Rad angewiesen!

Hier kannst Du Dein eigenes Profilbild für die sozialen Medien erzeugen, um zu zeigen: Wir sind auf unser Rad angewiesen! Wir sind viele und wir wollen genauso sicher mobil sein wie Menschen mit Auto. Deshalb zeigen wir das jetzt mit unserem Gesicht in den sozialen Medien – mit unserem Profilbildgenerator.
Foto von einer Fahrraddemonstration von vorne, darum ein runder Rahmen in orange und türkis der Text Hashtag Aufs Rad Angewiesen, ein Fahrrad-Icon und Changing Cities.

Fünf Jahre Mobilitätsgesetz – aber Geschenke gibt’s dieses Jahr nicht

Einen so chaotischen Geburtstag wünscht sich niemand. Obwohl sich in den vergangenen Jahren durchaus etwas im Berliner Radverkehr bewegt hat und die Idee einer Verkehrswende mehr und mehr Einfluss gewinnt, ist Berlin heute so weit von einer nachhaltigen Mobilität entfernt wie seit Jahren nicht mehr. Changing Cities, Ideengeber des Mobilitätsgesetzes, sieht einen Kahlschlag bei Personal […]
Eine Karte von Berlin mit etwas 20 ganz dünnen roten Strichen: Es sind die Radwege, die nach den Standards des Radverkehrsplan seit 2018 bis heute umgesetzt wurden.

Verbände fordern klimaverträgliche Infrastrukturplanung

Forderungspapier von Verbändebündnis drängt auf ernsthafte Überarbeitung des aktuellen Bundesverkehrswegeplans. Wenig Transparenz und noch viel weniger Dialog – der von Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) ins Leben gerufene Infrastrukturdialog zur Überarbeitung des Bundesverkehrswegeplans nimmt keine Fahrt auf. Nach zwei Sitzungen sind Mandat, Ziel und Ablauf noch immer nicht klar. Die Ungeduld der beteiligten Verbände wächst: Der […]
Fahrräder in der Regionalbahn, ein Fenster ist geöffnet.

Spenden, ohne Geld auszugeben

Update: DANKE! Nach der Spendenradel-Aktion vom Wochenende spendet der Kalkhoff 12.767 Euro an Changing Cities. Ob gemütliche Kurzstrecke oder Hardcore-Tour: Wir danken Euch allen, die am Wochenende quer durch die Republik geradelt sind und sich an der Aktion beteiligt haben. Es ist großartig zu wissen, was wir als Gemeinschaft erreichen können.  Die Spende ermöglicht uns die Planung und Finanzierung von Kampagnen und Aktionen: unabhängig, laut und kreativ für Verkehrswende und lebenswerte Städte.
Foto eines Fahrrades. Es ist hauptsächlich das Vorderrad zu sehen, zwischen den Speichen steckt ein 20-Euro Schein.

RAKi-Kommentierungsphase gestartet

Changing Cities e.V. überarbeitet aktuell die Richtlinien für die Anlage von Kiezblocks (RAKi) und wird im November 2023 die Version 1.1 veröffentlichen. Die RAKi definieren die notwendigen Maßnahmen zur Realisierung von Kiezblocks in drei Standardstufen und schaffen damit eine gemeinsame Planungsgrundlage für Kommunen und Initiativen. Alle Interessierten aus Fachwelt und Zivilgesellschaft sind aufgerufen, Ideen und […]
Vor türkisem Hintergrund bilden große, weiße Buchstaben das Wort "Standards", daneben steht "für Kiezblocks". In einem fliederfarbenen Fleck steht: "Deine Meinung ist gefragt". Außderdem befindet das Logo von Changing Cities auf der Grafik sowie der Hinweis: "Kommentierung bis 9. Juli 23"

Kidical Mass vom 5. bis 7. Mai 2023

Bundesweit gehen Kinder wieder auf die Straße, um für sichere und gute Mobilität zu demonstrieren. Bei der Kidical Mass radeln Kinder und Jugendliche oft zum ersten Mal in ihrem Leben auf Straßen, auf denen sie nicht bedrängt werden oder sich bedroht fühlen. Wenn Du mit Deinen Kindern bei diesem nachhaltig beeindruckenden Erlebnis dabei sein möchtest, […]
Kidical Mass 5. - 7. Mai! Straßen sind für alle da! Lustige Illustrationen von radfahrenden Tieren: Bär, Giraffe, Walross, Oktopus, Krokodil und Kuh sitzen alle auf dem Rad, oder werden im Lastenrad gefahren

Unsere Vision und Grundsätze für Unternehmensspenden und Sponsoring

Wir machen unsere Städte lebenswerter und laden Unternehmen herzlich ein, uns dabei zu unterstützen. So helfen Sie mit, Deutschland zukunftsfähig zu gestalten – und verdeutlichen gegenüber Ihren Stakeholder*innen Ihr sozial-ökologisches Engagement. Voraussetzungen für eine gelungene Kooperation schaffen Wir begrüßen das Engagement von Unternehmen ausdrücklich! Gleichzeitig ist es wichtig, dass Sie und wir gut zueinander passen […]

Wir wollen keine halben Sachen!

Gemeinsam haben wir das Mobilitätsgesetz erkämpft: Für besseren Fuß-, Rad- und öffentlichen Nahverker. Für ein lückenloses Radnetz bis 2030. Trotzdem wurde seit 2018 erschreckend wenig gebaut. Deswegen waren wir für Dich auf Berlins Straßen unterwegs und haben nachgemessen, wie es wirklich um die Umsetzung des Mobilitätsgesetzes steht. Hier veröffentlichen wir die Ergebnisse. Folge uns (Instagram, […]
Das ist doch kein Rennrad! Bild einer unvollständigen Fahrradkette. Das ist doch kein Sommerurlaub! Bild einer Aufblaspalme. Das ist doch kein Tag am See! Bild eines Wassereises. Das ist doch kein Freizeitpark! Bild von zwei Luftballons

Wir beziehen neue Büroräume. Wer möchte sie mit uns teilen?

Es ist so weit: Changing Cities zieht in ein neues Büro – und was für eins! Wir haben einen Arbeitsplatz in der Thinkfarm gefunden, einem selbstorganisierten Bürokollektiv gemeinnütziger Organisationen in Berlin-Tempelhof. Und das Beste: Es gibt noch Platz für ein weiteres Team. Kennt Ihr einen Verein oder ein Unternehmen, für das die folgenden Bedingungen passen? […]
Luftaufnahme mit Gebäuden im Sonnenuntergang

Offener Brief an Bundeskanzler Scholz

Bevorstehendes Klimaschutz-Sofortprogramm: zusätzliche Maßnahmen mit erheblicher CO2-Wirkung im Verkehrssektor dringend notwendig Sehr geehrter Herr Bundeskanzler Scholz, unlängst hat der Expertenrat für Klimafragen dem Sofortprogramm des Bundesverkehrsministeriums ein vernichtendes Zeugnis ausgestellt: Es sei „schon im Ansatz ohne hinreichenden Anspruch“ und erfülle „nicht die Anforderung an ein Sofortprogramm“. Im Gegenteil führe es zu einer kumulierten Erfüllungslücke von […]
Logoteppich

Kaarst wählt // #1inaMillion // Herr des Fahrradringes

Liebe Freundinnen von Changing Cities, vielleicht habt Ihr es gemerkt: wir sind eine Woche „zu spät“ mit diesem Newsletter. Allerdings aus guten Gründen, denn wir wollten Euch die aktuellen Ereignisse brühwarm erzählen. Auf bundesweiter Ebene zeichnet sich gerade ein Bild ab, das nicht exemplarischer für die Verkehrswende sein könnte. Zum ersten Mal in der Geschichte […]
Kaarst wählt // #1inaMillion // Herr des Fahrradringes

Was haben Kiezblocks mit Donuts zu tun?

von Nicole Hartmann Die Rede ist nicht von süßen Krapfen, sondern in diesem Fall geht es um knallharte Fakten: um sozio-ökonomisches Denken. Die britische Ökonomin Kate Raworth bringt die sozialen Bedürfnisse der Stadtbevölkerung mit den ökologischen Grenzen des Planeten in Einklang. Um diese Verbindung leichter vorstellbar zu machen, hat sie ein Symbol aus zwei Kreisen […]