Aktuelles

WANN: Montag, den 24. November, 17:30 UhrWO: Theaterufer Ecke Eichhornstraße in 10785 Berlin-TiergartenIn der Nacht zu Mittwoch stürzte ein 71-jähriger Radfahrer am Theaterufer und schlug mit dem Kopf an eine Betonbarriere in einem Wasserbecken. Er starb an der Unfallstelle. Die Ursache für den Sturz ist unklar. Changing Cities e.V. spricht allen Angehörigen sein tiefes Mitgefühl […]

Am 21. November 2015 begann eine Bewegung für fahrradfreundliche Städte, die in Berlin in das Mobilitätsgesetz und bundesweit in 53 weitere Radentscheide mündete. Sie war das Sprungbrett für Changing Cities, den Verein, der seitdem mit Kiez- und Superblocks, mit Schulstraßen und Verkehrswendeklagen mit der Zivilgesellschaft viele nachhaltige Konzepte für lebenswerte Städte entworfen hat. „Zehn Jahre […]

Die ersten 30 Personen, die bis zum 30. November 2025 Fördermitglied werden, bekommen einen Kalender geschenkt. In dem kleinen, aber feinen Wandkalender (Format A5) haben wir die schönsten Bilder unserer Proteste aus den letzten Jahren für Euch zusammengestellt.  Als Fördermitglied unterstützt Du unsere Arbeit regelmäßig mit einem Betrag Deiner Wahl. So sorgst Du dafür, dass […]

Ein Sicherheitsaudit für die Planung der Torstraße stellt fest, dass die Sicherheitsdefizite für alle Verkehrsteilnehmenden so groß sind, dass sie nicht mehr im Rahmen von Detailänderungen zu heilen sind. Eine komplette Neuplanung „mit besonderem Fokus auf angemessenen Fahrbahnbreiten, konfliktfreie Radverkehrsführung, städtebaulich begründete Abschnittsbildung sowie ausreichend dimensionierte Fußverkehrsflächen und Einhaltung aller sicherheitsrelevanten Vorschriften” wird empfohlen. Die […]

Der Regierende Bürgermeister Kai Wegner (CDU) und Senatorin Ute Bonde (CDU) stellten gestern Nachmittag ihr neues Verkehrskonzept für die Friedrichstraße vor. Changing Cities begrüßt das Verlegen der Parkplätze in die umliegenden, weitgehend leerstehenden Parkhäuser und die Verbreiterung der Fußwege. Dies entspricht exakt einem Teil der damaligen Planung. Erst letzte Woche stellte eine Studie fest, dass […]

Ab 2026 müssen Maßnahmen ergriffen werden, wenn die Luftqualität nach der neuen EU-Richtlinie zu schlecht ist. Was tut die Verkehrsverwaltung? Sie führt Tempo 50 an acht Straßen ein, an denen die ab 2026 einzuhaltenden Grenzwerte bereits heute – also bei Tempo 30 – überschritten werden. Es handelt sich um Mariendorfer Damm, Hermannstraße, Karl-Marx-Straße, Tempelhofer Damm, […]

An drei der 20 gefährlichsten Straßen in Berlin soll laut Senatsverwaltung in Zukunft schneller gefahren werden. In der Friedrichstraße, der Hermannstraße und am Tempelhofer Damm, die laut einer Studie des Versicherers Allianz Direct zu den gefährlichsten Berliner Straßen gehören, hebt Senatorin Bonde (CDU) an einigen Abschnitten Tempo 30 wieder auf. Changing Cities hält dagegen: Wenn […]

Im August 2025 wurde in Berlin der 16. Bauabschnitt der A100 eröffnet. Für diese 3,2 Kilometer Straße wurden bisher 720 Millionen Euro ausgegeben, damit handelt es sich um die teuerste Autobahn Deutschlands. Vor der Eröffnung hatten Planer*innen vor einem drohenden Verkehrschaos gewarnt. Wir haben uns angesehen, wie es aktuell vor Ort aussieht und die Situation […]

Gegen das Rückwärts von Verkehrssenatorin Bonde und für sicheren RadverkehrAm Montag, den 17. November ruft ein breites Bündnis aus ADFC Berlin, Changing Cities, Deutscher Umwelthilfe und vielen anderen zur Fahrraddemonstrationauf der Kantstraße auf. Damit jährt sich der breite Protest aus der Zivilgesellschaft gegen die fahrradfeindliche Politik der Verkehrssenatorin und für den Erhalt des Radwegs auf der Kantstraße. „Zwölf Monate […]

Eine Autofahrerin bog laut Polizei am 3. November morgens in den Müggelheimer Damm ein und fuhr dabei einen vorfahrtsberechtigten Radfahrer an. Der 86-Jährige ist nun an den Verletzungen gestorben. Es ist bereits die dritte radfahrende Person, die in den letzten Jahren im Müggelheimer Damm getötet wurde. Changing Cities e.V. spricht allen Angehörigen sein tiefes Mitgefühl […]

Die Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz hat gestern neue Pläne für die Torstraße vorgestellt. Dort sind jetzt je Richtung zwei Spuren für den Autoverkehr vorgesehen. Dies wäre erforderlich, wenn die durchschnittliche werktägliche Verkehrsstärke mehr als 30.000 Kfz beträgt. In der Torstraße lag diese Zahl 2023 aber bei 16.339 Kfz – laut den eigenen […]

Bilder von der Demo auf der A100 Am 18. Oktober 2025 war die Autobahn A100 mehr als ein Stück Beton. Sie war mit Leben und Gemeinschaft gefüllt. Dort, wo sonst Menschen abgeschottet voneinander in ihren Autos sitzen, haben wir demonstriert, gelacht und getanzt. Für ein Berlin, das mehr ist als eine autogerechte Stadt – für […]

Bündnis A100 wegbassen ruft zur Rad- und Fußdemo auf dem 16. Abschnitt der Autobahn auf Der teuerste Autobahnabschnitt Deutschlands, der 16. Bauabschnitt der A100, wurde im August in Berlin eröffnet. Seitdem verstopfen Autos und Lkw die Straßen und Kreuzungen rings um den Treptower Park und belasten zusätzlich Wohngebiete massiv mit Gestank und Lärm. Doch die […]

Die Schauspielerin Wanda Perdelwitz, u.a. bekannt aus der TV-Serie Großstadtrevier, ist an den Folgen eines Dooring-Unfalls gestorben. Changing Cities e.V. spricht den Angehörigen sein tiefes Mitgefühl aus. Gleichzeitig kritisiert der Verein die Medien, die die Kollision sehr ungenau beschreiben – und dadurch Angst vor dem Radfahren schüren. In allen Medien heißt es gleichlautend: „TV-Star nach […]

Verkehrssenatorin Bonde (CDU) hat heute im Abgeordnetenhaus behauptet, sie habe die Finanzierung von Kiezblocks gestoppt, damit kein „volkswirtschaftliche[r] Schaden entsteht und Menschenleben gefährdet werden.“ Mit dieser Behauptung offenbart die Senatorin, wie dünn das Eis ist, auf dem sie sich inzwischen bewegt. Changing Cities fordert, dass die Senatorin Belege dafür offenlegt, dass Kiezblocks Menschenleben gefährden. Wenn […]

Die Kieze rund um die Ausfahrt des neuen 16. Bauabschnittes der A100 in Treptow leiden unter dem überbordenden Kfz-Verkehr. Vor allem Kinder sind betroffen, weil die Verkehrssicherheit so unter den Fahrzeugmassen leidet. Die Anwohner*innen protestieren jetzt vor zwei Schulen und am Wochenende mit einer Kidical Mass Kinderfahrraddemonstration. Changing Cities fordert den Senat auf, Mittel für […]

Im Mai entschied Frau Bonde (CDU), die Finanzierung der Kiezblocks durch den Senat zu stoppen. Wie jetzt bekannt wird, hat sie damit wissentlich hohe Folgekosten erzeugt. Während Berliner*innen überall – in den Bereichen Kultur, Verkehr und Soziales – mit heftigen Kürzungen zurechtkommen müssen, wirft die Verkehrssenatorin Bonde sehenden Auges 145.000 Euro aus dem Fenster. Aber […]

Nach dem Fußverkehr und dem Busverkehr muss jetzt auch der Radverkehr Platz machen für die Autos, die vom neu eröffneten 16. Abschnitt der A100 abfahren. Heute Abend protestieren Radfahrende auf der Elsenbrücke gegen die autozentrierte Politik der Senatsverwaltung, die die Mobilität der Mehrheit der Berliner*innen einschränkt. „Die CDU hat ein Problem: Sie hat den Autofahr*innen […]