Schlagwort: Verkehrsberuhigung

Eine Metastudie von STRATMO, kurz für Strategische Mobilitätsplanung, zeigt, dass Verkehrsberuhigung durch Kiezblocks wirken. Die Sicherheit steigt, in und um Kiezblocks sinken die Menge und Schwere von Unfällen stark, v.a. mit Fuß- und Radbeteiligung. Auch die Akzeptanz der Maßnahmen ist weit höher, als häufig dargestellt. Senatorin Bonde (CDU) stoppte im Mai 2025 die Finanzierung von […]

Der Regierende Bürgermeister Kai Wegner (CDU) und Senatorin Ute Bonde (CDU) stellten gestern Nachmittag ihr neues Verkehrskonzept für die Friedrichstraße vor. Changing Cities begrüßt das Verlegen der Parkplätze in die umliegenden, weitgehend leerstehenden Parkhäuser und die Verbreiterung der Fußwege. Dies entspricht exakt einem Teil der damaligen Planung. Erst letzte Woche stellte eine Studie fest, dass […]

Verkehrssenatorin Bonde (CDU) hat heute im Abgeordnetenhaus behauptet, sie habe die Finanzierung von Kiezblocks gestoppt, damit kein „volkswirtschaftliche[r] Schaden entsteht und Menschenleben gefährdet werden.“ Mit dieser Behauptung offenbart die Senatorin, wie dünn das Eis ist, auf dem sie sich inzwischen bewegt. Changing Cities fordert, dass die Senatorin Belege dafür offenlegt, dass Kiezblocks Menschenleben gefährden. Wenn […]

Im Mai entschied Frau Bonde (CDU), die Finanzierung der Kiezblocks durch den Senat zu stoppen. Wie jetzt bekannt wird, hat sie damit wissentlich hohe Folgekosten erzeugt. Während Berliner*innen überall – in den Bereichen Kultur, Verkehr und Soziales – mit heftigen Kürzungen zurechtkommen müssen, wirft die Verkehrssenatorin Bonde sehenden Auges 145.000 Euro aus dem Fenster. Aber […]

Ein Interview mit Levke Sönksen vom Deutschen Institut für Urbanistik. Wir durften Levke Sönksen aus dem Forschungsbereich Mobilität des Deutschen Instituts für Urbanistik (difu) interviewen. Sie ist Mitherausgeberin des neuen Policy Papers  “Verkehrsberuhigung und Einzelhandel: Dann wird’s laut”. Aber – was steht da eigentlich drin?  Julia Janßen, Changing Cities: Danke, dass Du Dir Zeit genommen […]

In der deutschen Hauptstadt feiert Senatorin Bonde (CDU) die A100 und verhindert gleichzeitig Kiezblocks. Changing Cities kritisiert: Ute Bonde mischt einen gefährlichen Cocktail, der den Autoverkehr direkt in die Wohngebiete leitet. Chaos auf den Straßen ist vorprogrammiert. Morgen schaut die Welt kopfschüttelnd auf Berlin: Wie kann man eine solche städtische Fehlplanung wie die teuerste Autobahn, […]

Die verkehrsberuhigenden Maßnahmen des Reuterkiezes dürfen bleiben. Wieder wurde eine Klage gegen einen Kiezblock abgelehnt. Zahlreich sind die Klageversuche, die Erfolge bleiben jedoch weitgehend aus. Oft wird gegen einzelne Poller oder Durchgangssperren geklagt, und dabei wird nicht berücksichtigt, dass hinter den Beschränkungen des Durchgangsverkehrs ein städtebauliches Konzept steht, das die Wohnkieze lebenswerter, klimaresilienter und sicherer […]

Reisen bildet! Norman Fischer, aktives Fördermitglied bei Changing Cities, nimmt uns mit nach Ljubljana, die Hauptstadt Sloweniens, in der die gesamte Altstadt schon seit Jahren autofreie Fußgängerzone ist: “Einheimische und Tourist*innen schlendern durch die Straßen, kaufen ein oder sitzen bei Kaffee und Essen in Straßenrestaurants, wo einmal Autos fuhren oder parkten. Die Luft ist gut, […]

Die Videos erklären kompakt und unterhaltsam das Konzept der Superblocks und räumen mit Vorurteilen auf.

Nach einem Beschluss vom letzten Sommer und umfassenden Beteiligungsverfahren im Herbst werden jetzt erste Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung im Ostkreuz-Kiez in Friedrichshain-Kreuzberg umgesetzt. Dieser Prozess kam erst durch erhebliches zivilgesellschaftliches Engagement in etlichen Kiezblock-Initiativen in Schwung. „Kiezblocks wirken!“, sagt Changing Cities, Initiatorin der Kiezblock-Kampagne. Fußgängerzonen, sichere Querungsstellen für Fußgänger*innen, zwei Schulstraßen, Durchgangssperren und Einbahnstraßen sorgen dafür, […]

Gemeinsam mit der Bürgerinitiative für mehr Verkehrsberuhigung im Waldseeviertel verklagt Changing Cities das Bezirksamt Reinickendorf. Das Amt weigert sich seit Jahren, wirksame Maßnahmen gegen den Durchgangsverkehr in der Schildower Straße zu ergreifen. Changing Cities will mit der Klage das Bezirksamt dazu verpflichten, einen verkehrsberuhigten Bereich einzurichten und fordert das Recht der Anwohner*innen auf Ruhe, Sicherheit […]

Der Einwohner*innenantrag zur Bildung eines Kiezblocks um die Monumentenstraße stößt auf unerwarteten Gegenwind. Nicht nur die CDU lehnt die Verkehrsberuhigung ab, auch SPD und Linke stemmen sich mit hohen Hürden und langwierigen Abwägungsprozessen gegen Kiezblocks. Am Mittwoch soll der abgeschwächte Einwohner*innenantrag final beschlossen werden.   Die von der SPD initiierte Änderung wurde zusammen mit den […]

In Berlin werden täglich zehn Kinder auf ihrem Schulweg Opfer von Verkehrsgewalt, so die Unfallkasse. Auch deshalb beabsichtigt das Bezirksamt Mitte, in der Singerstraße zwischen Lichtenberger Straße und Ifflandstraße eine sichere Schulzone einzurichten. Changing Cities begrüßt die Initiative und wertet sie als Erfolg für die #100Schulzonen-Kampagne. Die Idee, sichere, autofreie Zonen vor Bildungseinrichtungen zu etablieren, […]

3. bis 5. November 2023 in Darmstadt In immer mehr Städten schließen sich Anwohner*innen zu Superblock-Initiativen zusammen: Sie gestalten ihr Wohnumfeld lebenswerter und füllen den öffentlichen Raum mit neuem Leben. Sie sind Keimzellen für die Veränderung unseres urbanen Zusammenlebens: für die Neugestaltung unserer Straßen, die Verbesserung unseres Stadtklimas, die Belebung unserer Nachbarschaften. Denn Superblocks sind so […]

Berlin, 16. November 2021 – Changing Cities und die Initiative Volksentscheid Berlin autofrei protestieren am Mittwoch morgen vor dem Euref Campus, wo die Dachgruppe der Berliner Koalitionsverhandlungen zum Thema Verkehr zusammenkommt. Die künftigen Regierungsparteien haben die Verpflichtung, einen Koalitionsvertrag auszuhandeln, der den Berliner*innen gerechte Mobilität in einer gesunden und lebenswerten Stadt ermöglicht. Gerade noch rechtzeitig […]