Und wer ist sonst noch in der Radszene unterwegs? Changing Cities hat im September 2018, nach intensiver Vorarbeit, die bundesweite Online-Datenbank für Fahrradinitiativen und Expert*innen ins Leben gerufen.
Der Volksentscheid Fahrrad übergab am 14. Juni 2016 nach dreieinhalb Wochen Sammelphase 105.425 Unterschriften für den Antrag auf ein Volksbegehren an das Berliner Abgeordnetenhaus. Gemeinsam mit dem ADFC, dem BUND, dem FUSS e.V. und dem Senat hat der Volksentscheid Fahrrad ein RadGesetz verhandelt, das am 28. Juni 2018 als Teil des Berliner Mobilitätsgesetzes verabschiedet wurde. Damit wurde der […]
Das Netzwerk Fahrradfreundliches Treptow-Köpenick möchte mit Unterstützung von Händler*innen und sozialen Einrichtungen sowie der Politik vor Ort eine sichere und gute Radverkehrsinfrastruktur für ALLE von 8 bis 80 Jahren schaffen. Als Netzwerk initiieren, unterstützen und koordinieren wir vielfältige Ideen und Projekte zur Umsetzung der Verkehrswende und des Mobilitätsgesetzes in Treptow-Köpenick.
Lichtenberg – der familienfreundlichste Bezirk Berlins! Wir wollen, dass das Fahrrad eine echte Mobilitäts-Alternative wird. Komm zu unseren monatlichen Treffen (jeden dritten Mittwoch) und unterstütze uns dabei.
Gefährliche Verkehrssituationen, Konflikte und hoher Durchgangsverkehr in den engen Straßen und historischen Plätzen sind Alltag im Richardkiez. Das vom Quartiersmanagement Richardplatz Süd geförderte Projekt stellt die Vorteile nachhaltiger Mobilitätsformen und mehr Rücksichtnahme und Sicherheit im Straßenverkehr ins Zentrum. Kinder und Jugendliche lernen, Wege im Kiez eigenständig und sicher zurückzulegen – zu Fuß und mit dem […]
Wir möchten den pulsierenden Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg fahrradfreundlich und damit noch lebenswerter gestalten! Dazu demonstrieren wir auf der Straße für geschützte Radwege und Fahrradstraßen. Wir tragen unser Anliegen in Verkehrsausschüssen und in den Sprechstunden der Politiker*innen vor.
Rixdorf ist stark vom Durchgangsverkehr belastet. Lärm und Abgase senken die Lebensqualität im Kiez und gefährden Kinder und Senior*innen. Die Anwohner*innen-Initiative will das ändern. Sie hat einen Vorschlag zur Verkehrsberuhigung vorgelegt und arbeitet politisch an dessen Umsetzung.
Wir wollen mit Hilfe von Anwohner*innen, Bürgerinitiativen, Einzelhändler*innen und interessierten Bürger*innen unseren Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf endlich fahrradfreundlicher gestalten.
Wir wollen die schönen und die schnellen Radwege, beides sicher, hier in Pankow! Geschützte Radwege und sichere Kreuzungen an den Hauptstraßen sowie attraktive und zusammenhängende Fahrradstraßen durch die Kieze. Wohngebietsstraßen sind keine Abkürzungen für Kraftwagen. Deshalb sind gute Fahrradstraßen in Kiezblocks eingebettet.
Jung und alt, sportlich und eingeschränkt – alle sollen sich sicher in Tempelhof-Schöneberg bewegen können! Wir möchten den Bezirk fahrradfreundlicher und lebenswerter gestalten. Darum vernetzen wir uns mit Anwohner*innen, dem Einzelhandel und der Politik.
Als Netzwerk Fahrradfreundliche Mitte initiieren, unterstützen und koordinieren wir vielfältige Ideen sowie Projekte zur Umsetzung der Verkehrswende in Mitte. Dies realisieren wir in einem offenen Dialog mit Initiativen, Politik und Verwaltung.
Das Netzwerk Fahrradfreundliches Neukölln verfolgt das Ziel, Neukölln zu einem fahrradfreundlichen Ort zu machen. Bislang ist die Infrastruktur dafür unzufriedenstellend bis nicht vorhanden; das wissen alle, die regelmäßig mit dem Fahrrad unterwegs sind und viele, die sich genau deswegen gegen das Fahrradfahren entscheiden.
Der Volksentscheid Fahrrad übergab am 14. Juni 2016 nach dreieinhalb Wochen Sammelphase 105.425 Unterschriften für den Antrag auf ein Volksbegehren an das Berliner Abgeordnetenhaus. Gemeinsam mit dem ADFC, dem BUND, dem FUSS e.V. und dem Senat hat der Volksentscheid Fahrrad ein RadGesetz verhandelt, das am 28. Juni 2018 als Teil des Berliner Mobilitätsgesetzes verabschiedet wurde. Damit wurde der […]