Mit dem Volksentscheid Fahrrad haben wir das Mobilitätsgesetz durchgesetzt. Seitdem kämpfen wir um seine Umsetzung: Meter für Meter. Ein Bericht aus Steglitz-Zehlendorf
Schritt für Schritt: in der Thielallee entsteht ein neuer Radweg für Berlin.
Mit langem Atem, Hartnäckigkeit und gegenseitiger Unterstützung sind Ehrenamtliche in ganz Berlin dabei, Straße für Straße sichere Radwege zu erstreiten. Vor Ort geht es immer “nur” um eine einzelne Straße, aber gemeinsam verändern wir die ganze Stadt!
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Die Pläne für den Radweg in der Thielallee lagen im Bezirksamt fertig in der Schublade. Dann trat die CDU-geführte Senatsverwaltung auf die Bremse. Das wäre das Ende des Radwegs gewesen, hätte nicht eine hartnäckige Gruppe Fahrrad-Begeisterter aufgepasst, Aufmerksamkeit erzeugt und immer wieder den Radweg eingefordert. Nach etlichen Demonstrationen, Pressemitteilungen und Gesprächen: Heute ist der Radweg im Bau!
Berlin kann Fahrradstadt werden, wenn wir gemeinsam dafür einstehen
So sah unsere Vision für die Thielallee aus:
Jetzt wird der neue Radweg tatsächlich gebaut!
Doch so ein Happy End schaffen wir nicht immer. Alle Aktiven für die Verkehrswende in Berlin spüren, wie der politische Gegenwind stärker wird.
Während Torstraße, Friedrichstraße oder Leipziger Straße viel Aufmerksamkeit bekommen, lenken wir den Blick auch auf die Straßen abseits des Zentrums: zum Beispiel die Filandastraße in Steglitz-Zehlendorf. Hier hat das Fahrradfreundliche Netzwerk etwas aufgedeckt, was eigentlich still und heimlich passieren sollte: Plötzlich war in der Ausschreibung für die Sanierung der Straße der längst angeordnete Radweg “verschwunden”. Mit Unterstützung aus dem Changing Cities-Büroteam konnten die Engagierten diesen Missstand öffentlich machen.
Zwei Fahrraddemonstrationen, eine Anfrage nach dem Informationsfreiheitsgesetz und viele Presseberichte haben nicht zum Erfolg geführt: Einen Radweg in der Filandastraße blockiert die Senatsverwaltung weiterhin. Neuerdings heißt es: 2026 soll die Filandastraße weiter saniert werden. Wir bleiben dran!
Denn Aufgeben ist nicht unsere Stärke: Jetzt erhöhen die Aktiven des Fahrradfreundlichen Netzwerks Steglitz-Zehlendorf den Druck und rufen gemeinsam mit der Stadtteilgruppe des ADFC und weiteren Engagierten den Petitionsausschuss des Abgeordnetenhauses an.
Wir lassen nicht locker, bis auch die Filandastraße einen Radweg hat!
Damit unser Engagement weiter Wirkung zeigt, brauchen wir dringend Deine Unterstützung.
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