Kurve kriegen – Kiezblocks wirkt! Eine Studie über die vielen Vorteile von Kiezblocks

Wie wirken Verkehrsberuhigungsmaßnahmen wie Kiezblocks tatsächlich – und wie werden sie von den Menschen vor Ort wahrgenommen? Diese Fragen hat Sven Hausigke vom Planungsbüro STRATMO (Strategische Mobilitätsplanung) in einer Berliner Metastudie zur Verkehrsberuhigung untersucht. Die Studie wertet erstmals systematisch aus, welche Effekte Verkehrsberuhigung auf Verkehrssicherheit, Lebensqualität und Mobilitätsverhalten hat und wie Anwohnerinnen und Anwohner diese Veränderungen erleben. Grundlage sind Unfallanalysen, Befragungen aus mehreren Berliner Kiezen, Zeitungsberichte, Gewerbetreibendenbefragung sowie Erfahrungen aus internationalen Städten wie Barcelona, London oder Gent. Ziel ist es, die oft emotional geführte Debatte mit nachvollziehbaren Daten, verständlichen Grafiken und internationalen Vergleichserfahrungen zu versachlichen und aufzuzeigen, unter welchen Bedingungen Verkehrsberuhigung im Quartier erfolgreich und akzeptiert umgesetzt werden kann.